4日，北京气象台发布大雾黄色预警，据环保局实时发布的数据，当晚7时，北京空气质量短时达重度污染。（12月5日《新京报》）

随着我国近段时期大雾天气频繁登场，“雾都”一词已经广泛流传开来。诸如“进入11月，杭城仿佛变身雾都”、“合肥变身雾都，大雾生活喜忧参半”之类的报道比比皆是。气象专家解释称，秋冬季节出现大雾比较正常，不算是特殊天气现象。不过，如果我们仅仅把“雾都”当做自然现象，很可能会忽视大自然发出的警示信号。

虽然空气污染与大雾之间没有直接关系，但是，“雾都”肯定受到了空气污染的间接影响。从气象角度来说，雾的形成不仅需要水汽，还需要有凝结核。城市里的汽车尾气、扬尘、工业废气等悬浮颗粒物就是大雾的“帮凶”，恰恰提供了适宜水汽积累的凝结核。而且凝结核越多，越容易延长雾的时间，增加雾的浓度。

提起“雾都”，人们很自然想到英国伦敦。这里经常被浓雾笼罩，像是神秘的面纱，以至于印象派大师莫奈曾言“我热爱伦敦胜过热爱英国的乡村，而我最爱的则是伦敦的雾。”然而，1952年12月的“雾都劫难”，让人看到了大雾的恐怖一面。当时，浓雾将近一周不散，整个城市为浓雾所笼罩。其间及以后的两个月间，12000余人因毒雾患病死去，这场灾难后来被列入20世纪十大自然灾害。

痛定思痛，英国人开始重新反思空气污染造成的苦果，决心走出迷雾。他们颁布世界上第一部空气污染防治法案《清洁空气法》，从社会生产和生活的各个方面，减少和抑制污染物的排放；出台一系列的空气污染防控法案，对工厂选址和污染物排放严格监管，制定明确的处罚措施。经过半个世纪的努力，伦敦终于摘掉了“雾都”的帽子。

尽管我们没有经历“雾都劫难”的可怕一幕，但向伦敦学习如何反思“大雾”，有助于我们少走弯路，防范灾难的降临。从国家层面而言，开征环境保护税，发挥税收杠杆之于节能减排、清洁生产的调节作用，引导环保产业的快速发展，应提到议程上来；就公民个体而言，少开私家车，多使用绿色出行方式，减少汽车尾气的排放，也是每个人应尽的责任。请记住，防止大雾成灾，我们谁都不是旁观者。