记得郭德纲有个段子，说的是有个抢银行的匪徒，有次成功抢劫了183万现金，然后慌忙开车逃窜。等警察赶到，这人还堵在二三环之间，欲哭无泪。这一幕，在相声段子里听起来，很可乐。但若换个主角，嫁接移植入现实，其实还是很苦涩的。比如前两天，京城就还真上演了类似一幕，只不过这次被堵在路上的不是逃命的劫匪，而是救命的消防车。

近日，北京东直门簋街一家云南过桥米线店起火。消防车赶赴救火途中，不仅未获社会车辆让行，反遭并线超车。有网友还将“簋街消防车遭抢行”拍了段视频传上网。视频中显示，用餐高峰的簋街异常拥堵，消防车行驶缓慢，还遭车辆并线抢行。

都说“救场如救火”，因为救火就是救命。对消防车、救护车这类特种急救车俩来说，时间就是生命，早到

一分早到一秒，就可能挽救一个人或者一群人的生命安全。可是，“消防车遭抢行”，这就要了命了。幸好这次消防部门出警迅速，没出现人员伤亡。这算侥幸，也是不幸中的万幸。但即便如此，这次还是有5辆消防车被堵路上。

更让人忧心的是，这种救命的特种车辆被堵的现象，并不鲜见。应急车辆鸣笛无人让道，“很多救护车和消防车司机都有过这样经历”。“消防法规定，消防车应在5分钟内到达火灾现场，目前北京市区消防中队的布局完全可以实现这一目标，但是司机‘不让路’消耗掉了这‘黄金5分钟’。”为何对救命的车辆，不少司机并没有足够的责任自觉？是他们个个都漠视生命、素质低下？显非如此。

“消防车遭抢行”，应急车辆屡屡被堵，背后郁结的绝不仅是单纯的交通路况，或驾驶员素质问题这么简单。当然，交通问题是最客观的：不管是北京还是其他城市，很多路段都无应急通道。红绿灯又多，遇到应急车辆，好多车主想让道也腾不出空间。特别是核心路段的早晚高峰，社会车辆就是想让，也是心有余而力不足。