其实，舆论和专家一直在呼吁修改这一维护垄断者利益的相关规定。城市拥堵日益严重，“顺风车”或“拼车”是民间合作缓解拥堵的途径之一，可“非法营运”的僵化存在，打压着民间自助合作的热情。

实际上，即使目前还未对相关法律进行修改，在春运的背景下，运管所稽查人员的这种执法行为也很难称为“严格执法”，而是不合时宜、不通人情、添堵的僵化执法。春运一票难求，民众抱怨很多，但这其实是一个无解的问题。除非中国人改变了回家过年的习俗，中国没有春运了，一票难求的问题才能化解，否则永远无解。但是如果寄望铁路加大建设来解题，也不是解决之道，因为春运是非常态的人群流动，一个国家不可能为了满足这几天非常规的人流而大建铁路，这既没有能力也没有必要。

人们都想回家过年，但公共部门提供的运力又不能满足这种爆发性、非常态的需求，怎么办？抱怨只能给自己添堵，一个解决途径是民间利用既有资源去创造运力，最大限度地利用既有资源。“拼车”就是其中一种，即使存在某些问题，公共部门也应该为拼车扫除障碍，善意地忽略可能出现的法律问题，而不是去设置障碍，动辄以“非法经营”打击之，阻碍民间自我解决之道。曹林 （媒体评论员）