3月17日晚，微博上有网友发布消息称，在限速120公里的路段上抓拍到甘H00002牌照的越野车以194公里时速行驶，超速达61%。后经了解，超速车确系武威市政府某位副市长乘坐车辆，之所以超速是“工作原因”，副市长对车速“没感觉到”。（长沙晚报3月20日)

看到新闻中“因公超速”，我即想起一个名词：因公牺牲，那是一份荣誉和骄傲，而“因公超速”是一种特权思想的表现。两个“因公”之间距离似乎甚远，人们的认知度也大相径庭，令人深思，“因公超速”现象出现值得关注并严肃对待，到底是什么原因导致“因公超速”现象出现？这是一个大大的问号，值得公众拷问。

按正常渠道，若在高速上超速开车，超过50%要罚12分，罚2000元，司机要进学习班“回炉”。这条交管严规吓住了许多喜欢飙车的人，但新闻中的武威副市长并不在乎。这份不在乎的根基缘于一个“公”字。因这是 “因公”而“违法”，按一些人公权至上的思维，权大于法，法律因允许“因公违法”存在。因此久而久之，一些有点权力的人，为逃避法律、规章的制裁，让“因公扯谎”成为习惯性理由。

常言道，“天子犯法，与庶民同罪”， 武威副市长作为一名政府官员，须打破“特权”思想，从交通安全法的角度讲，超速就是违法了，违法了就得承认，并且认真接受处罚，这是常规，也符合我国的立法精神。记得史上最严交规出台时，就有网友担忧：与百姓有关，与特权无关。话是说得绝对了些，但联系到“因公超速”，确也不无道理。

因公超速”的背后，是一种特权思想作祟。事实上，在特权“领域”，好多事情都是可以“因公”的。比如“因公学习”、“因公出国”、“因公考察”等等。“因公超速”在法律面前不能成为免责理由，若不能严肃法纪，就可习惯性“因公扯谎”出如因公吃喝、因公赌博等许多“因公违法”的由头来。

中共十八大后，中央八项规定颁布，警车开道、拦车封路的传统接待潜规则已声名狼藉。建设法治政府、政府须依法行政的告诫不绝于耳。在刚刚结束的两会上，中央领导反复强调“任何组织和个人不得有超越法律的特权，政府必须在法律范围内活动”，“不断地清理有碍社会公正的规则，而且要使明规则战胜潜规则”。这些声音，大概成为了“华藏寺高速交警”在武威权力面前威武的底气。我们有理由相信，习惯性“因公扯谎”出的“因公违法”特权现象，会成为“过街老鼠，人人喊打”。