10月12日是世界标准日，国家质检总局、国家标准委正式批准发布35项国家标准，其中最新修订的《出租车运营服务规范》为出租车司机制定了26条服务用语，以及多条服务要求。这个“出租车规范”引起了市民热议，其中关于“司机不得在乘客上车前询问目的地”的规定最受关注。（10月13日新京报）

最新修订的《出租车运营服务规范》对出租车司机提出了多条服务要求，如“运营前和运营中忌食有异味食物，不在车内吸烟”等，其中尤以“乘客上车前，不得有询问目的地等挑客行为”贴合乘客的心。

相信不少打过车的人都有过被拒载的经历，有的出租车司机停车后，先问乘客去哪，堵车的地方不去、路近了也不去，问完一脚油门就走了，留给乘客一肚子气。而新规定要求司机不得在乘客上车前询问目的地，将有效改善司机拒载的状况，令人拍手称快。

但“禁问目的地”这一对乘客颇显贴心的规定，也引发了众人热议。且不说这条规定在执行上存在认定难和处罚难的问题，有的哥质疑“如果当时我正准备交班，询问一下路边等车的乘客是否顺路，这种做法也不允许吗？”还有网友出来打抱不平，“其实上车前问一下目的地，也是有必要的，有些地方确实很难去。我觉得这个规定还需要一些人性化的改进。”然而，笔者更关注的是，“禁问目的地”可能给出租车司机带来的安全隐患。

我们常能看到出租车司机被抢劫，甚至被抢劫后又被杀害的新闻见诸网络和报端。这样的事件以夜班司机居多，犯罪分子以打车为由，将司机骗至偏僻的地方下手，让出租车司机防不胜防。惨痛的事例也让出租车司机成为一项危险的职业。“禁问目的地”规定的出台，将加重这种危险性。以前，在乘客上车前询问下目的地，如果司机发觉目的地偏远地段，特别是在夜间，司机预感有危险存在，完全可以一脚油门走开。但现在司机对目的地“不能询问”，等乘客上了车，纵使司机发现不妙，再想拒载就难了。

应该说，出租车行业确有不文明行为存在，像拒载、拼客、漫天要价等行为，着实让乘客深为反感。但我们也应看到，有不文明行为的司机必竟还是少数。“禁问目的地”的新规，制止了少数司机的不文明行为，顾及了乘客，却有可能置更多的出租车司机于危险之中。这样的规定，值得商榷。