按着契约理念,消费者付出了快递费,那么,快递物品只有送达客户手中,签收完毕才算完全履行了合同。而现实中,许多消费者也愿意将心比心,考虑到快递员工作较为辛苦,即使把网购物品放到了小区驿站或快件箱,只要取件不是十分麻烦,往往是不会吹毛求疵、过于较真的。 一些快件箱公司推出APP客户端,希望市民安装后再获取取件码,以提高开箱收件的安全性,本身倒也称得上是好事一桩。不过,好事需要善办,更不能疑似“强办”。若像福州那个小区里的快件箱,突然断了短信和微信提供取件码的通知渠道,迫使客户去装一个收件宝APP,这不是将客户端推广成了“磕户端”么? 当前眼下,但凡用着智能手机的市民,不知客户端为何物者,恐怕已为数很少了。而社会发展的趋势已表明,今后各行各业,若想增强服务粘性、拓展用户资源,通过自身的客户端来牢牢“绑”住特定群体,无疑会成为一种“根深蒂固”的竞争实力。这就不难理解,现在的许多公司和企业,在推出相关的客户端后,就会想方设法地做好宣传,尽可能地吸引公众多多下载安装。 层出不穷的客户端,有其便民利民的一面,但也正如有些市民所言,装了太多会影响手机的运行速度。所以,循着“精益求精”的思维,人们大都不会见“端”眼开,任性下载和安装。这当中,让不少市民尤其厌烦及恶心的是,有些客户端,或以“挖坑逼迫”,或以“行政命令”,明里暗里地将客户端推成了“磕户端”。如此这般,自然也催化了公众的逆反情绪,就算明知有所“好处”,也是不想乖乖听命了。 别把客户端推成“磕户端”,归根到底,也是对有关企业及开发者立足长远的一种现实忠告。因为,服务体验的优劣,除了客户端等技术本身的长处,更离不开“以人为本”的内心喜欢和认可;至于那些借“行政命令”快速增长的“磕户端”,其突然爆发的“显赫数据”,同样不是“铁杆用户”的真实显现。倒有可能,一时的“轰轰烈烈”之后,剩下的仅是一堆无效无用的“僵尸粉丝”。 短评:快递“最后一公里”当慎用快件箱 快件箱实际上是“最后一公里”的被动之举。基于收件人不在家,为了快递员少跑冤枉路而设。但快递员应当慎用快件箱,只有收件人不在家,同时把获取取件码的方式向收件人讲清楚,在征得收件人同意之后,再把包裹放入快件箱,否则,难脱和快递平台公司“同流合污”之嫌。 快递“最后一公里”,无论解决方式如何花样翻新,都抵不过快递员的敬业心和责任心。如果实在无法实现手递手的承诺,还需细致做好后续服务工作。这才是树立快递公司服务品牌的关键所在。(李旸) |
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