16日，网友“嗯－是zt啊”在微博上大赞福州111路公交车司机制作沿途公厕位置图并贴在车厢内的做法，建议其他公交车能效仿。该网友还调皮地称：“以前都是坐车想上厕所，下车还要找好久厕所，现在有了这个，妈妈再也不用担心我坐车想上厕所了。”（12月17日《福州晚报》）

公厕是展示城市文明的一扇“窗口”，公厕便利程度，标志着一个城市的文明程度，标志着城市公共服务意识是否提高。可见，福州公交车司机在车上公布“导厕图”，既方便了群众，也是对文明素质的一种引领。然而，公布“导厕图”，不应仅是一位司机、一条公交线路的“自选动作”，应该成为福州的“统一行动”，甚至值得各地推广。

特别是，城市公厕建设和管理滞后，存在数量偏少、布局不合理、男女厕位比例失调等问题，需要相关部门和市民共同努力。基于此，有关部门要求应按照城市建设规划和国家标准建设配套数量的公厕。比如，国家文明城市每平方公里公共厕所数量不少于5个，卫生城市不低于3个，人口密集区域还可以再多一点。然而，现实情况却是，一些城市管理者一心只抓GDP，而忽视了公共设施等民生工程建设，导致公厕成为城市中的一种稀缺资源，更导致了市民如厕难。

如此语境下，单位及企业的厕所，也成为公厕不足的一个有力补充，承担起了方便群众的社会责任。比如，广东、海南等省份均出台了相应的法律法规，要求单位和企业应承担一定的社会责任，为市民打开“方便之门”；特别是济南市，号召沿街企业开放公厕，解决市民如厕难问题，有关部门还牵头组织成立“厕所开放联盟”，由自愿对外开放厕所的单位组成，城管部门统一制作标识，分发给厕所开放单位，市民看见有标识的单位，直接进去方便就可以了。

可见，公布“导厕图”，倒逼公厕文明。城市公厕的建设和管理，是公共管理和服务的一项重要内容，体现了一个城市的综合管理水平。特别是，公厕作为一种公共设施，与市民生活密切相关，在一定程度上，也代表了城市形象。世界厕所组织发起人杰克·西姆先生有一句名言：“厕所是人类文明的尺度。”因此，应采取多种途径，解决厕数量偏少、布局不合理、男女厕位比例失调等诸多问题。要知道，解决市民如厕难，有利于提升市民幸福指数。特别是，应提高市民文明素质，使人们在享受公厕便利的同时，切记珍惜爱护，顺利通过公厕文明考验。