18日，篮球比分直播：市交通委公布了《关于印发调整完善篮球比分直播：市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则的通知》，对篮球比分直播：现有的网约车细则进行了调整完善，在篮球比分直播：地区网约车准入车型等方面，降低了要求。此举赢得司机与乘客的一致叫好，篮球比分直播：也成为全国首个调整网约车政策的城市。（9月20日 福建日报）

一招破局，满盘皆活。

车价从15万降至10万左右，卫星定位不再要求“北斗”……网约车新政“篮球比分直播：版”轻盈转身，这惊喜简直让老司机们有些措手不及。因为，若死守“15万”的门槛，加之繁复的充要条件完全匹配起来，网约车这个行当基本只能“博物馆见”了。如今，沉疴散去千帆过尽，“全国首个调整网约车政策城市”之大刀阔斧，能在属地新政中形成正向的羊群效应吗？

事实上，自去年交通部联合七部委发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》以来，除直辖市外，已有24个省份发布网约车实施意见，133个城市公布出租汽车改革落地实施细则，还有86个城市已经或正在公开征求意见。无论是正襟危坐的“兰州新政”，或者是大刀砍下的“包头新政”，抑或是略显轻松的“成都新政”……属地管理固然是事权所在，却始终被舆论与城市气质、公共治理等关联在一起考量。

当然，“搅局”的网约车在打破地方利益平衡的时候，部门管理者有些“急吼吼”的心态，亦是情有可原，但，今年以来的三种风向，实在值得严苛的属地制度多费思量：第一，新经济从时髦热词变为寻常语汇，平台型就业屡次被顶层设计提及。“包容审慎”成为行政部门耳提面命的要求，共享与创新成为实体经济逆势上扬的支撑——纵使网约车自己不会说话，经济大势与时代潮流亦不会缄默不语。此前的金砖峰会上，不少工商界大咖亦表达了新经济非零和博弈的共识。

第二，事实可能归谬了严苛新政的善意。据公开数据显示，今年6月，北上广深四地早晚高峰打车难度比去年同期分别增加12.4%、17.7%、13.2%、22.5%。“全国网约车用户超2亿人、而全国只有不到10万名合法持证上岗的网约车司机”已成为央媒反思打车难、打车贵的客观要素。公共政策在“管活”与“管死”之间，恐怕更要修炼好平衡术。

此外，属地新政的合法性审查，已成为越发强烈的程序吁求。今年4月8日，中国政法大学法治政府研究院发布的《中国法治政府发展报告（2016）》提出，各地方城市政府出台的实施细则，为网约车平台公司、车辆和驾驶员设置了高标准，窒息了网约车的发展，不仅违反了行政许可法的有关规定，更不符合共享经济的基本特征和发展规律。

值得肯定的是，篮球比分直播：新政已然转身，这个非典型性属地新政的样本，或可成为其他城市践行善政之殷鉴。传统出租车改革迟早云起风涌，网约车产业布局业已悄然转身，在这个唯变不变的时代，属地新政早点给网约车“拆墙透绿”，赢得的不仅是城市新经济的先机，还有更多价值层面的共赢。