“女子教练班”不仅纠正对女教练偏见
2018-03-06 17:01:41? ?来源:东南网 责任编辑:孙劲贞 孙劲贞 我来说两句 |
在很多人的印象中,男性司机开车技术往往更过硬,教学质量高,而女性司机油门当刹车、不会停车等事故,总是成为很多人津津乐道的笑料,一些公共场所还为此专门给女司机划分了“女司机车位”,女性开不好车成了很多人心中的成见。而既然女司机开不好车,女性当教练自然也就不会靠谱,从而让驾校不敢招女教练,一些学员也不敢找女教练学车。另外,驾校教练这一工作较辛苦,也造成愿意从事这行的女性较少。 其实,在提供驾培服务方面,女教练与男教练各有优势,两者并没有根本上的优劣之分。正因如此,对女教练更没必要采取歧视的态度,福州部分驾校推出“女子教练班”,就是在提供个性化服务,能够满足部分女学生对女教练的需求。“女子教练班”的出现,也有助于消除人们对女司机的偏见,还能保护女性在驾培行业的就业权,同时还有助于起到鲶鱼效应,倒逼整个教练员队伍提升教学质量及服务水平。 马上就到了“3·8”妇女节,如何保护好职场女性权益,不仅是驾校,用人单位也需要多一些像“女子教练班”这样的切实行动来向社会宣告:你们男人能做好的,女人也可以做好。用实际行动来消除女性歧视,消除污名化,更有成效,比空洞的口号与宣传有用得多。这也能起到保护女性劳动权益的正面作用。 值得注意的是,“女子教练班”是驾校的自发行为。要看到,“用工不要穆桂英”的现象在职场还较为严重,尤其是在“二孩政策”之后,职场女性更受歧视,女性职工休孕假、产假需要用人单位承担的部分,用人单位为了降低用人成本,并不想承担。所以,要想保障好女性劳动权益,既需要企业自觉,更需要相关部门加强监管,需要政府为女职工权益实行制度兜底,减轻企业用工成本,还要督促企业保护好女职工合法权益。要看到,当女性真正能顶半边天的时候,不仅女性权益能得到有力保护,全社会都会因此变得更美好。 |
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