这两年福州部分传统便利店经营困难，不少人甚至打算关门歇业。不过，由于快速增加的快递量让快递终端不堪重负，很多快递企业看上了社区便利店，将它们变成快递末端的一部分，让它们分享电商红利“回血”。（3月9日《福州晚报》）

网购时代，大大方便了消费者，同时也出现了新的问题，不少网购一族常要收取快递，快件送达时收件人却不在家，原本智能快递柜是解决最后一公里的好办法，然而记者调查发现，智能快递柜想进小区困难重重，而进入小区后快递柜不够用也成为问题。

这些摆在眼前的事实，都催发着快递行业急需打通末端配送的最后一公里。正是在这种境况下，代收业务成为刚需，市区不少小区附近的便利店、超市等纷纷兼职代收快递。不仅方便了消费者取快件，也让部分经营困难的传统便利店分享电商红利“回血”。

那么，对于快递代收点市民怎么看呢？从各种见诸于报端的新闻不难发现，市民对其评价好坏参半，有人认为较大的快件放不到智能快递柜里，自己当时又不方便取件，现找地方寄存方便了收件人，也有人对快件破损甚至丢失的责任担当表示担忧。

对此，菜鸟、腾云等企业相关人士表示，他们已经考虑到这一问题。据悉，有的便利店加盟时要缴纳保证金，目的就是为了在快件丢失时对顾客进行赔偿，如果便利店不赔，末端网点投递公司将先行赔偿，然后从便利店的酬劳中扣除这笔费用。

毫无疑问，把便利店作为物流的终端，是一个多方互惠的选择，也是一个发展趋势。“快递+便利店”模式不仅减轻了快递员的派送压力，加快了快递配送的速度，有利于解决城市快递“最后一公里”问题，还在一定程度上解决了居民因时间、空间限制无法及时收件所造成的困扰。

如何好事办好，让消费者放心？当务之急，相关部门应尽早出台便利店代收快件服务行为标准，明确代管费收取事项，快件丢失、损坏责任等等，在保障好消费者权益的前提下，实现快递、便利店的双赢。