东南网-海峡都市报11月1日讯 昨日上午，科协年会海西先进装备制造业基地建设论坛的活动之一在福建工程学院举行。本报记者在院士报告的间隙专访了中国工程院院士、航空第一飞机设计院研究员、“飞豹之父”陈一坚。

陈一坚谈飞机设计、谈人才的录取等热点话题。他呼吁，目前高校招生录取办法过于单一，应该更加多元化，更加倾向偏才、怪才和特殊人才，要鼓励由专家学者来发掘人才。

国产支线飞机已卖到国外

在昨日的论坛上，陈一坚院士给大学生们做的报告主题是《大飞机制造项目》，对于多少年后我们可以坐上由中国人自己制造的客机这一问题，陈院士乐呵呵地回答说：“现在由我们自己研发的50座‘支线飞机’（支线飞机，是指座位数在50座到110座左右，飞行距离在600公里到1200公里的小型客机）已经卖到了国外，适用于短距离、小城市之间的非主航线运行。100座左右的正在试飞，再过一两年就可以卖了，这是喷气式的。”陈院士介绍说，目前由我们自己设计制造的“干线飞机”（即大飞机）的初步设计已经完成，2020年前可以看到在航线上飞行的民用大飞机，全是中国制造的。

但陈院士也表示，波音飞机和空客飞机太强势，多年来已经占领了国内航空市场，所以国产大飞机要挤占这个市场需要相当长时间的奋斗。