被扣留的单车

“1元租车”却常常变成“3元租车”。

核心提示|风靡北上广的共享单车，在郑州遭遇“水土不服”？连日来，不少郑州市民吐槽使用共享单车时，遇到停车场大爷大妈强收停车费。记者实地体验发现，原本仅需付1元用车费就可使用的单车，在起点或终点的停车场被要求交纳停车费。遭遇“两头收费”时，“一元用车”变“三元用车”。不少停车场管理员为避免争议，索性驱赶单车，禁止停放。而在郑东新区，200多辆单车被街道办事处扣留。有工作人员称，单车手续不全，见一辆收一辆。

对此，郑州市交通委回应称，若共享单车运营方提前与管理部门沟通，收费风波本可避免，郑州或出台相应管理规范文件。

体验用手机操作就可完成租车

从今年年初开始，郑州街头的小黄车多了起来，不少市民尝试骑着小黄车在市区穿行。小黄车的后轮泥瓦上写着“一元用车”，车座后方挂着一个塑料牌子，标注有“ofo”公司字样，还喷了二维码和车辆编号。这就是去年在北上广等大城市风靡的共享单车，只需用手机扫描二维码，通过手机支付即可使用小黄车。

郑东新区目前正在运行的小绿车也是公共自行车。与小绿车不同的是，小黄车属于无桩自行车，扫码开锁骑行，结束后无需寻找专门的存车点即可停车。这种无桩自行车，不受场地限制，行动更加自由。

然而昨日，不少市民表示，原本是廉价的公共自行车，停车和取车时被看车大爷大妈强收停车费。共享单车到底如何使用？这停车费又如何交呢？昨日上午，记者进行了实地探访。

在紫荆山公园门前，记者找到了一辆小黄车，后轮上有一把金属密码锁。通过车座后方的二维码，记者首先用微信交纳了99元押金，输入姓名和手机号之后，完成了用户网上注册。根据使用教程，用户在其微信公众号或专门APP上点击用车，输入想要使用小黄车的编号，后台就会回馈一个4位数的密码，只需按照密码打开车的密码锁就可骑行。骑行到达目的地，在手机后台上点击结束使用并付费，再锁上小黄车即可离开。

遭遇取车停车都要交停车费

一番操作之后，正当记者要将小黄车骑走时，一名看车大妈赶了过来。

“1块钱，交了才能骑走。”大妈伸手要钱。记者表示，这是公共自行车，使用的时候已经付费。大妈表示，只要在这里停车，就必须交停车费。

沿花园路往北骑行，沿途非机动车停车管理员，均表示要想停车，得先交费。在花园路与丰产路交叉口附近，两名停车管理员直接拒绝让小黄车停车。一名管理员说：“单车停这里，收费时常常被拒绝，耽误时间，也占地儿，停别处吧，别停我这里。”

在附近上班的一名小伙子告诉记者，停车时，管理员会收费，实际上，管理员知道停车和取车不是一个人，收两茬停车费。

“用车有用车费，停车要向我们交停车费，这是两码事。”一名停车场管理员这样解释，“你要不想交费，你就别停我这儿。”

记者只得将小黄车停在另一处停车场，又被收取1元停车费。一趟下来，停车费就花了2元，小黄车的“一元用车”变成“三元用车”，还遭一些停车场拒停。