报载，前日，福马路最勤劳环卫工周建珍在医院离世之后，其所在的环卫公司——福州东飞环卫工程有限公司晋安区分公司总经理高华表示，希望交通管理部门加大“车窗抛物”的处罚力度，以避免类似周建珍的悲剧再次发生。（见11月25日的《东南快报》）

“车窗抛物”影响了市容市貌，增加了环卫工人的工作量，导致环卫工人在道路上危险作业，容易造成交通事故。因而，对“车窗抛物”理应说不。司机在开车行驶中，向车外抛杂物、垃圾等行为，本身就是一种违法行为，违背了《道路交通安全法》第66条规定，福建警方将对这种“车窗抛物”行为记2分，值得期待。

事实上，国内外的城市都对“车窗抛物”者进行严惩。国内的济南、珠海、武汉等地都对“车窗抛物”者进行重罚。国外的英国伦敦，对“车窗抛物”者的处罚更严：凡有乘客朝车外扔垃圾，车主将被处以100英镑的罚款。看来，对“车窗抛物”行为，如果还熟视无睹，必然会导致“破窗效应”，助长这种恶习泛滥成灾。因而，治理“车窗抛物”，必须要敢于动真格的，实行“零容忍”。

问题是，“车窗抛物”是一种陋习，只靠严惩、重罚治标不治本，还必须教育公民遵纪守法，养成讲卫生、讲文明、讲公德的习惯和意识。只有提高了公民的道德素质和文明习惯，让公民从自身做起，不再随手乱扔垃圾，城市才会形成文明新风。为此，除了各机动车内要配备垃圾桶以外，还可以借鉴全国人大代表、华中科技大学教授赵振宇的建议，重拾早已陌生的“手绢”，少用纸巾，以减少“车窗抛物”。试想，市民都习惯于使用“手绢”，“车窗抛物”的现象自然会减少。这样一来，还可以培养良好的绿色消费习惯，节约森林资源，保护环境，防止环境污染，学会过“低碳生活”。